Блог

Jun 06, 2023

Огайо

Автор: Джо Шредер Размещено: 18 июля 2023 г., 16:50 по восточному времени Обновлено: 20 июля 2023 г., 10:42 по восточному времени ИНДИАНАПОЛИС — Транспортная инициатива в Огайо вскоре будет включать частично самоавтоматизированные грузовики.

автор: Джо Шредер

Размещено: 18 июля 2023 г., 16:50 по восточному времени.

Обновлено: 20 июля 2023 г., 10:42 по восточному времени.

ИНДИАНАПОЛИС – Транспортная инициатива, базирующаяся в Огайо, вскоре обеспечит доставку частично самоавтоматизированных грузовиков на одну автомагистраль между штатами Индианаполиса.

166-мильный участок межштатной автомагистрали 70 между Индианаполисом и Колумбусом, штат Огайо, получивший название «Коридор автоматизации грузовиков I-70» Министерством транспорта штата Огайо, вскоре станет домом для полуприцепов, оснащенных тремя различными уровнями частичной автоматизации.

Проект, который является результатом сотрудничества ODOT/DriveOhio, INDOT и Центра транспортных исследований, обойдется в 8,8 миллиона долларов и продлится 4 года.

Согласно веб-сайту инициативы Drive Ohio, цель состоит в том, чтобы увеличить доходы обоих штатов.

«Коридор будет способствовать внедрению технологий автоматизации грузовых автомобилей в логистической отрасли за счет интеграции этих технологий в ежедневные операции «коммерческой службы» автопарков по доставке продукции по штатам Огайо и Индиане», — говорится на веб-сайте.

На своем веб-сайте DriveOhio сообщила, что, несмотря на наличие автоматизации, профессиональный водитель всегда будет за рулем.

На веб-сайте перечислены три уровня автоматизации, которые будут использоваться как:

Графика, поясняющая уровни, предоставленная ODOT и DriveOhio, приведена ниже.

Судя по всему, проект находится на ранней стадии своего четырехлетнего плана, и конкретная дата запуска не указана на сайтах DriveOhio или ODOT. Тем не менее, DriveOhio все же изложил некоторые меры предосторожности, которые будут приняты перед развертыванием.

«Перед внедрением технологий автоматизации дорожный аудит I-70 оценит ее готовность к автоматизации, предоставит рекомендации по изменениям для владельцев-операторов инфраструктуры (ВВК), а также разработает программный инструмент с открытым исходным кодом, который оценивает автоматизированное транспортное средство (АВ) дороги. готовности», — сказал DriveOhio.

«Это может быть воспроизведено БВК и департаментами транспорта и/или платных дорог по всей стране».

После этого DriveOhio заявила, что результаты тестирования будут переданы Министерству транспорта США, чтобы федеральные регулирующие органы могли разработать политику и масштабировать автоматизацию.

DriveOhio сообщает на своем веб-сайте, что чиновники также в конечном итоге создадут Руководство по готовности AV-оборудования, которое будет разработано на основе результатов и результатов тестирования.

Для получения дополнительной информации о проекте отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или нажмите здесь.

Представлять на рассмотрение

Д

Авторские права принадлежат Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.