Блог

Jun 28, 2023

Кемпинг с палаткой на крыше: руководство для начинающих по снаряжению, установке и многому другому

После продажи моей Toyota RAV4 и нескольких месяцев ожидания доступности 4Runner прошлой осенью наконец прибыл мой новый SR5 Premium 2023 года выпуска. Хотя этот мощный внедорожник оказывается менее прочным, чем модернизированный TRD от Toyota.

После продажи моей Toyota RAV4 и нескольких месяцев ожидания доступности 4Runner прошлой осенью наконец прибыл мой новый SR5 Premium 2023 года выпуска. Хотя этот мощный внедорожник оказывается менее прочным, чем модернизированные модели TRD от Toyota, он полностью удовлетворяет мои потребности и оставляет возможности для улучшения с течением времени. Я знал, что первым предметом снаряжения, который я хотел добавить к своей новой установке (названной ToyHota Kotb), была палатка на крыше. Поскольку я мало что знал об этом стиле кемпинга, за исключением множества понравившихся изображений в моей ленте в Instagram, меня, несомненно, ждали обширные исследования, просмотр онлайн-форумов и, казалось бы, бесконечные вопросы.

В конце концов я выбрал палатку Roofnest Condor XL, чтобы разместить меня, жену и нашу будущую семью из трех человек. А благодаря спальному месту почти королевских размеров в этой модели также достаточно места, чтобы взять с собой нашего любимого пушистого компаньона в походе. Хотя выбор палатки, подходящей для моей семьи и автомобиля, казался довольно простым, я быстро обнаружил, что еще многое предстоит сделать (и изучить), прежде чем мы будем готовы отправиться в путь в наше первое приключение.

От багажников на крыше до установки, установки и хранения палаток — вот несколько вещей, которые я узнал, начиная свой путь в авантюрный мир палаточного кемпинга на крыше.

К моему большому удивлению, палатки на крыше подходят для самых разных транспортных средств, даже для седанов и других автомобилей меньшего размера. Но то, что палатка поместится в вашу машину, не означает, что она идеально подходит для любого автомобиля. Наличие палатки на крыше может создать значительное сопротивление ветра, что впоследствии повлияет на управляемость и снизит экономию топлива. Вы также должны убедиться, что ваша крыша способна выдержать дополнительный вес как вашей палатки, так и тех, кто разбивает лагерь внутри нее.

Проверьте в руководстве пользователя вашего автомобиля информацию о грузоподъемности багажника на крыше, а в случае сомнений обратитесь к производителям палаток, чтобы узнать о совместимости. Такие компании, как Roofnest, Thule, Front Runner Outfitters и iKamper (и это лишь некоторые из них), чрезвычайно хорошо осведомлены и всегда готовы дать совет. Прежде чем совершить покупку, я во многом полагался на экспертов по продуктам из Thule и Roofnest, чтобы убедиться, что мой автомобиль оборудован и способен перевозить мое туристическое снаряжение.

По теме Как выбрать лучший автомобиль для сухопутных перевозок и наши любимые модели на рынке

Помимо того, что ваш автомобиль должен быть совместим с комплектом палатки, необходимо также проверить систему багажников на крыше. Имея Toyota 4Runner с штатными поднятыми рейлингами, я просто предполагал, что смогу поставить эту палатку на крышу, запереть ее и положить конец. Вскоре я понял, что не только ошибался в этом предположении: предстоящее решение о покупке окажется более стрессовым, чем покупка самой палатки. Как оказалось, большинство OEM-комплектов багажников на крышу не рассчитаны на вес палатки на крыше. Это особенно актуально для более тяжелых палаток, таких как мой 160-фунтовый Condor XL.

Скорее всего, вам придется модернизировать багажники на крыше, чтобы безопасно выдерживать дополнительный вес вашего автомобиля. Хотя я выбрал комплект Thule Raising Rail Evo и поперечины SquareBar Evo, существует множество систем, которые удовлетворят потребности вашего автомобиля и палатки, помимо простой модернизации поперечин. Многие интернет-форумы, на которые я ссылался за советом, убеждали меня купить более сложную стойку, например Front Runner Slimline II. Однако этот тип системы значительно дороже, чем комплект поперечины, и, к сожалению, не в моем бюджете. Но для туристов, которые планируют держать свои палатки установленными и использовать их в течение всего года, низкопрофильная стальная кровельная система может стоить вложений, особенно если ваши путешествия, как правило, проходят по бездорожью, поскольку эти стойки предназначены для того, чтобы выдерживать усталость от приключений.

В конце концов, вам, по крайней мере, понадобятся перекладины, способные выдержать вес вашей палатки. Если вы похожи на меня, это означает покупку дополнительных ножек багажника для ваших поперечин, чтобы прикрепить их к оригинальным поднятым направляющим вашего автомобиля. Независимо от того, устанавливаете ли вы палатку на свой автомобиль, кузов грузовика или туристический прицеп, наличие правильной системы стоек, рассчитанной на нужную степень поддержки, имеет решающее значение для защиты вашего автомобиля, палатки и других поверхностей от повреждений.